כיצד לשדרג את מערכת הסאונד של המכונית שלך

לרוב המכוניות, במיוחד אלה המיוצרות לפני עשר שנים ויותר לפני שנים, יש מערכות סאונד גולמיות ולעתים קרובות לא מושכות. חלק מהנהגים מסתדרים בזה, אך אחרים זקוקים לבידור איכותי לדרך. נהגים מסוימים רק צריכים לשדרג את יחידת הראש שלהם כדי לנגן את המדיה שהם רוצים בצורה מעשית, בעוד נהגים אחרים מעדיפים להגדיל את הבהירות והצליל של המוסיקה שלהם בעזרת מגברים ורמקולים נוספים. כל אחת מהשיטות היא בסדר, כל עוד היא מספקת את הצרכים שלך. עם קצת זמן ומזומן, תוכלו להמיר את המכונית שלכם למרכז בידור נייד.

שדרוג היחידה הראשית שלך

שדרוג היחידה הראשית שלך
בחר יחידת ראש חדשה. יש שם הרבה מותגים ואפשרויות. קנווד, פיוניר, שמע JL וסוני הם המובילים בתור בקטגוריה זו. כל אחד מהמותגים הללו מציע שורה שלמה של סטריאו המותאמים לצרכים ותקציבים שונים.
שדרוג היחידה הראשית שלך
קנו את רתמות החיווט ליחידת הראש ולרכב שלכם. התאם את הצבעים על הרתמות או עקוב אחר התרשים הכלול. זה מקל בהרבה על התקנה ובהמשך הסרת יחידת הראש, אם תחליט לקחת אותה למכונית אחרת, ומתאם לרתמת חיווט בדרך כלל עולה בסביבות 20 $ ומטה. [1]
  • יתכן שתצטרך לרכוש מתאם אנטנה ליחידת הראש והרכב החדשה שלך. [2] מקור המחקר
שדרוג היחידה הראשית שלך
רכוש מדריך שירות לרכב שלך. תזדקק למדריך שירות כמו היינס, אך כל מדריך המספק פרטים להכנתך ולדגם שלך אמור לעבוד. כל סטריאו שונה, ולעיתים נדרש להסיר חלקים מהמחוף / המסוף בכדי להסיר את הסטריאו. זה המקום בו המדריך יהיה מועיל ביותר. [3] זה יכול גם להיות מועיל לקיים א מדריך מקיף להתקנת סטריאו לאחר השוק .
שדרוג היחידה הראשית שלך
בטל את הנעילה של מסוף האדמה של הסוללה. זה יהיה לנתק חשמל למכונית ולאפשר לך לעבוד בבטחה על הרכיבים החשמליים (כמו חיווט סטריאו).
שדרוג היחידה הראשית שלך
הסר את יחידת הראש המקורית. בדרך כלל זה מורכב מהסרת חלק מהמחוונים או מלוח הפנים (עיין במדריך השירות שלך) ואז הוצאת ברגי ההרכבה המחזיקים ביחידת הראש שלך. לאחר שתעשה זאת, היחידה תחליק ישר החוצה. [4]
שדרוג היחידה הראשית שלך
נתק את רתמת החיווט. זה מחובר לגב יחידת הראש שלך. תהיה לך גישה אליו כשאתה שולף את יחידת הראש החוצה. [5]
  • יש אנשים שבוחרים לנתק את החוטים הללו (במיוחד אם הם לא רכשו מתאם חיווט) אך הדבר יכול לבטל את האחריות. [6] מקור המחקר
שדרוג היחידה הראשית שלך
חבר את מתאם לרתמת החיווט ליחידת הראש החדשה שלך. החוטים יסומנו בבירור, כיוון שהמתאם נועד לגרום למכונית ויחידת הראש שלך להתאים זה לזה. כווץ את החוטים כמפורט בהוראות מתאם לרתום החיווט. לאחר לחיצה (או הלחמה כמו שחלקם בוחרים לעשות), סובב את אגוזי התיל בגודל המתאים וודא שהחוטים שלך יהיו מסודרים ככל האפשר. [7]
שדרוג היחידה הראשית שלך
חבר את מתאם לרתמת החיווט לרתמת החיווט של היצרן. חלק זה קל אפילו יותר מחיבור המתאם ליחידת הראש. זה ממש נועד לחבר ישר לרתמת החיווט של היצרן. עשה זאת עכשיו. [8]
שדרוג היחידה הראשית שלך
חבר את יחידת הראש לאנטנה. אם היית זקוק למתאם אנטנה, אתה יכול לחבר אותו לגב יחידת הראש ולחבר את מוביל האנטנה למתאם. אחרת, האנטנה שלך צריכה להתחבר ישירות לחלק האחורי של יחידת הראש. [9]
שדרוג היחידה הראשית שלך
הר את יחידת הראש החדשה. הגודל של יחידות הראש והמקור לאחר השוק עשוי להיות שונה. בדרך כלל הם מגיעים באחד משלושה גדלים - יחיד DIN, DIN וחצי, DIN כפול. אם יחידת הראש לאחר השוק בגודל שונה מהמקור, ייתכן שתצטרך מתאם או כלוב DIN כדי להתקין אותה. [10]
  • אם הם בגודל זהה, הסטריאו לאחר השוק אמורה להיכנס למדרגות ההרכבה המקוריות ליחידת הראש. [11] מקור המחקר
שדרוג היחידה הראשית שלך
החלף את כל רכיבי המקף. זה המקום בו מדריך השירות שלך יועיל שוב. עכשיו אתה צריך להרכיב מחדש כל חלקי מקף שהוסרו כדי להוציא את הסטריאו. [12]
שדרוג היחידה הראשית שלך
חבר מחדש את מסוף הארקה של הסוללה. זה יחזיר את הכוח למכונית שלך, ובהרחבה, את יחידת הראש החדשה שלך.
שדרוג היחידה הראשית שלך
בחן את הסטריאו שלך. כעת אתה אמור להיות מסוגל להדליק את הסטריאו שלך וליהנות מצליל נקי ונקי.

שדרוג על ידי התקנת מגבר

שדרוג על ידי התקנת מגבר
התאם את המגבר שלך (מגבר) לעומס הרמקולים של המערכת שלך. למגברים יש דירוג כוח ועכבה ייעודי. דירוג זה צריך להתאים לעומס שהנחת על המגבר שלך. מגבר כוח נמוך או נמוך במיוחד המותאם לרמקולים גבוהים לא ינצל את מלוא האיכות של הרמקולים. מגבר חזק מדי יפוצץ את הרמקולים שלך בעוד כמה חודשים. [13]
שדרוג על ידי התקנת מגבר
הרוג כוח למערכת החשמל של המכונית שלך. ניתן לעשות זאת על ידי ניתוק כבל הארקה של הסוללה . זה ימנע פציעה או נזק לרכב שלך תוך כדי עבודה עם חיווט בתוך הרכב.
שדרוג על ידי התקנת מגבר
מצא בית למגבר שלך. חשוב להגיע נכון. אתה רוצה שהמגבר יהיה איפה שהוא יכול לפזר חום בצורה בטוחה. אחרת, זה יישרף ועלול להפעיל שריפה. אם יש לך שטח תא מטען פתוח שהוא בדרך כלל אידיאלי. לפעמים, אלטרנטיבה אחרת היא להכניס את המגבר למושבים או מאחורי המושבים, אך וודא שיש מספיק מקום למגבר לפרוץ.
שדרוג על ידי התקנת מגבר
חבר את המגבר ליחידת הראש. מומלץ להשתמש בכבלי RCA חיבור המגבר ליחידת הראש כשהם מבודדים את החוט ומעבים כל עיוות של האות. כמו כן, מומלץ להפעיל את הכבלים בצד המכונית שמול חוט הכוח של המגבר, כדי להימנע מהפרעות אותות המשפיעים לרעה על איכות הצליל. [14] [15]
שדרוג על ידי התקנת מגבר
הכוח את המגבר שלך. המגבר צריך להיות מחובר לספק כוח מנותק. בדרך זו, הכוח מסופק רק כאשר המכונית מופעלת. חוט הכוח (המכונה גם חוט ההפעלה המרוחק) יתקע לפעמים ישירות ליחידת הראש שלך. אם לא, תצטרך לחבר אותו לספק כוח מנותק כגון ספק הכוח של יחידת הראש או מתג ההצתה. [16]
שדרוג על ידי התקנת מגבר
הארק את המגבר. יהיה עליך לחבר את חוט האדמה של המגבר לחוט מקורקע אחר או לכל נקודת הארקה במכונית. נקודות הארקה הן משטחי מתכת חשופים (נקיים, לא צבועים). הקפד לעשות זאת איפשהו שאיש לא יגע בזה אגב. [17]
שדרוג על ידי התקנת מגבר
חבר את המסוף החיובי המגבר שלך לרמקולים שלך. מטרת המגבר היא, אחרי הכל, להגביר את האות שמגיע מיחידת הראש כדי לנצל את הרמקולים באופן מלא. יתכן שתצטרך לחתוך את חוטי הרמקול מגלגל חוט ורצועה מספיק בידוד מהקצה בכדי שייכנס למסופי המגבר. לאחר מכן יש להפעיל כל חוט לרמקול המקביל שלו ולחבר אותו למסוף החיובי של הרמקול. [18]
שדרוג על ידי התקנת מגבר
חבר את המסוף השלילי של המגבר לרמקולים שלך. עבור כל הרמקולים המחוברים בסדרה, חבר רק את החוט השלילי של הרמקול האחרון למסוף השלילי של המגבר. עבור כל הרמקולים המחוברים במקביל, חבר את החוט השלילי של כל רמקול למסוף השלילי של המגבר. [19]

שדרוג הרמקולים שלך

שדרוג הרמקולים שלך
התאם את הרמקולים שלך למגבר שלך. למגבר דירוג הספק ודירוג עכבה ספציפיים. עומס הרמקול צריך להתאים לדירוגים אלה או שתפוצץ את הרמקולים ו / או תשרוף את המגבר שלך. אתה צריך להבין את היסודות של רמקולים לחיווט לפני שתתחיל את העבודה. [20] [21]
שדרוג הרמקולים שלך
רכשו את הרמקולים האיכותיים ביותר בתקציב שלכם. לא משנה כמה אתה מוציא על מגבר או יחידת ראש, אם יש לך רמקולים באיכות נמוכה, תקבל צליל באיכות נמוכה. הרמקולים מגיעים מציוצים "1 ל 15" + סאב וופרס. באופן כללי, רמקול קטן יותר מעניק שיאים ברורים יותר ורמקולים גדולים יותר מעניקים שפל עמוק יותר. רמקולים בינוניים מגיעים בשני דרכים (מנגנים גבוה ונמוך) ו 3 דרך (מנגנים שיאים באמצע ונמוך). [22]
שדרוג הרמקולים שלך
מצא בית לרמקולים שלך. חשוב לקחת בחשבון את מיקום הרמקול. ההבדל במרחק בין המאזין לדובר אחד לעומת האחרים ישנה את הצליל הנתפס. מומלץ שרמקולים יכנסו ללוח הבעיטה במידת האפשר. [23] עם זאת, לעיתים יש צורך להכניס אותם למקומות אחרים, כגון תא המטען, למטרות שטח.
שדרוג הרמקולים שלך
חבר את הרמקולים למגבר. כמתואר בסעיף "שדרוג באמצעות התקנת מגבר", תצטרך סליל חוט כדי לרוץ מהרמקולים למגבר (אלא אם אתה מחליף רמקול שקיים מראש והחוט כבר קיים). החיווט שלך יהיה שונה תלוי אם אתה חיווט בסדרות או במקביל. [24] [25]
אם נראה שיש לך בעיות עם הרכיבים החשמליים של המכונית לאחר שדרוג מערכת הקול שלך, שקול התקנת קבל או עדכון הסוללה ו / או האלטרנטור שלך.
גודל החוט תלוי באיכות החיווט המשמש, בסוג המוליך ובכמות לחוטים. חברות שמע רבות מייצרות ערכות חיווט באיכות גבוהה במיוחד עבור התקנות מגבר.
הארקה שלך היא אולי החיבור הקריטי ביותר בהתקנה שלך. וודא שאתה מאבטח כראוי את כבל ההארקה שלך ומשתמש במתכת חשופה.
ביחידה הראשית, הפוך את עוצמת הקול לפני שאתה מכבה את המכונית כך שלא תנפץ את הרמקולים ואת עור התוף שלך כשאתה מדליק אותה.
וודא שאתה משתמש בחיווט מבודד ומודק כראוי עבור מגברים. עיין במדריך לתקני החיווט של AWG שלגביו יש להשתמש בחוט מד ליישום שלך. שימוש בחוט קטן מהנדרש עלול לגרום לשריפה חשמלית.
הארק את המגבר שלך ונתיך את כבל החשמל שלך. הנתיך לעולם לא צריך להיות רחוק יותר מ -12 אינץ 'מהסוללה. עליך להשתמש תמיד באותו חוט קרקע מד כמו חוט החשמל שלך. לעולם אל תשתמש בחוטים בגודל שונה.
blaggbodyshopinc.com © 2020